rajd na orientację

RAJD TROPEM SZWEDZKIEGO

RAJD NA ORIENTACJĘ
„TROPEM SZWEDZKIEGO”

Kim jest Szwedzki?

Zapewne każdy z Was widział jakieś graffiti Szwedzkiego. Charakteryzuje je duże poczucie humoru, wkomponowanie w przestrzeń miejską i komentowanie rzeczywistości.
Kto nie widział ma szanse zobaczyć na naszym rajdzie na orientację „Tropem Szwedzkiego”. Rajd odbędzie się 26 lipca 2014 roku.

szwedzki_plakat

TERMIN I MIEJSCE RAJDU:

Aglomeracyjny Rajd na Orientację „Tropem Szwedzkiego” zwany dalej Rajdem odbędzie się w dniu 26 lipca 2014 r.
Terenem rozgrywania zawodów będą miasta: Dąbrowa Górnicza, Sosnowiec, Siemianowice Śląskie, Katowice i okolice.

CELE IMPREZY

Popularyzacja imprez na orientację, jako doskonałej formy aktywnego wypoczynku;

Ukazanie Uczestnikom twórczości Szwedzkiego;

Wyłonienie najlepszych zawodników wśród uczestników;

Propagowanie zdrowego trybu życia, turystyki i rekreacji;

Wymiana doświadczeń przez sympatyków imprez na orientację;

Praktyczne potwierdzenie własnych umiejętności w posługiwaniu się mapą i kompasem;

Sprawdzenie granic swoich możliwości.

BAZA RAJDU: 

Baza Rajdu będzie zlokalizowana najprawdopodobniej w Dąbrowie Górniczej lub Siemianowicach – będzie podana w późniejszym terminie.

ORGANIZATOR
FHU Rowerowa Norka
Monika Kosmala
ul. Łaskowa 25 A
42-523 Dąbrowa Górnicza
tel. 798 78 24 32
e-mail: kontakt@rowerowanorka.pl

www.rajdynaorientacje.rowerowanorka.pl

 

WYŻYWIENIE:
Organizator zapewnia jeden ciepły posiłek w Bazie Rajdu (po Rajdzie) oraz kiełbaski na ognisko.

TRASY:
Uczestnicy będą mieli do wyboru trasy o różnej długości i stopniu trudności:

Rowerowa rekreacyjna – 50 km;

Rowerowa giga – 100 km;

„Czymkolwiek” – 100 km;

Piesza – 30 km;

Piesza extreme – 50 km;

HARMONOGRAM RAJDU:
– 8:00 – 9:45 – wydawanie pakietów startowych;
– 9:45 – 10:00 – odprawa techniczna;
– 10:00 – start rajdu;
– 10:00 – 18:00 – rywalizacja Uczestników na trasie
– 18:00 – koniec limitu czasowego;
– 18:30 – oficjalne zakończenie rajdu.

FORMULARZ ZAPISÓW

PUNKTY KONTROLNE:

Punkty kontrolne (PK) w terenie będą oznaczone lampionami. Lampiony to biało-pomarańczowe kartki formatu A4, z numerem punktu, perforatorem oraz kodem punktu. Obecność na punktach będzie potwierdzana na kartach startowych, które uczestnicy (po otrzymaniu w biurze zawodów) muszą posiadać przy sobie. Potwierdzenie punktu kontrolnego będzie polegać na przedziurkowaniu odpowiedniej kratki na karcie startowej, w przypadku gdy na punkcie nie będzie perforatora należy spisać kod punktu na kartę startową lub zrobić zdjęcie kartki/lampionu na punkcie. W przypadku braku lampionu należy udokumentować fakt przybycia na miejsce PK zdjęciem miejsca,
w którym powinien znajdować się PK. Punkty kontrolne zlokalizowane będą przy graffiti Szwedzkiego. Ich odnalezienie nie powinno stanowić problemu dla każdego turysty. Każdy z zawodników powinien odwiedzić punkt osobiście.

ZASADY ROZGRYWANIA ZAWODÓW:

 Aby zostać sklasyfikowanym w zawodach na każdej z tras należy prawidłowo potwierdzić co najmniej jeden PK;
Za każdy prawidłowo potwierdzony PK zawodnik otrzyma 1 punkt przeliczeniowy;
Zwycięzcami w poszczególnych kategoriach zostaną osoby, które na danej trasie zdobędą najwięcej punktów przeliczeniowych w najkrótszym czasie;
W klasyfikacji w pierwszej kolejności brana będzie pod uwagę suma punktów przeliczeniowych, a w drugiej czas przybycia na metę;
Za przybycie na metę po wyznaczonym limicie czasu naliczane będą punkty karne – za każdą rozpoczętą minutę spóźnienia odejmowany będzie jeden punkt przeliczeniowy;
W zawodach wykorzystywana zostanie mapa turystyczna;
Zawodnicy na trasach rowerowych zobowiązani są do jazdy w kasku sztywnym;
Zaleca się wyposażenie uczestników w mapnik, licznik kilometrów, kompas i podstawowe narzędzia do naprawy roweru;
Nieklasyfikowani będą zawodnicy, którzy nie przestrzegają zasad sportowego zachowania, nie zaliczyli żadnego punktu kontrolnego, nie zwrócą karty startowej po przybyciu na metę lub nie dotrą na metę do godz. 19.00;
Uczestnicy startujący na trasie „czymkolwiek” mogą poruszać się motocyklem, samochodem, komunikacją miejską.
Uczestnicy, którzy podczas zawodów nie mogą bądź nie chcą kontynuować jazdy z jakiegokolwiek powodu, zobowiązani są poinformować o tym fakcie Organizatora;
Organizator zastrzega sobie prawo do skrócenia tras zawodów ze względu na złe warunki atmosferyczne lub odwołania zawodów z powodu siły wyższej.

KLASYFIKACJA:

Na trasach uczestnicy będą klasyfikowani w kategoriach:
Rowerowa rekreacyjna – 50 km – kategoria kobiety/mężczyźni/junior (osoby do 16 roku życia);
Rowerowa giga – 100 km – kategoria kobiety/mężczyźni/junior (osoby do 16 roku życia);
„Czymkolwiek” – 100 km – kategoria kobiety/mężczyźni/junior (osoby do 16 roku życia);
Piesza – 30 km – kategoria kobiety/mężczyźni;
Piesza extreme – 50 km – kategoria kobiety/mężczyźni.

ŚWIADCZENIA:

karta startowa, mapy i numer startowy,
posiłek regeneracyjny na mecie,
biesiada przy ognisku z pieczeniem kiełbasek,
wrzątek do celów spożywczych,
inne materiały w miarę napływu świadczeń.

NAGRODY:

Trofea dla najlepszych zawodników na poszczególnych trasach
Płótno namalowane przez Szwedzkiego dla osoby, która odpowie poprawnie na pytanie konkursowe

KORNO RAJDY NA ORIENTACJĘ – WRESZCIE NA PODIUM

II Nocnym Rajdzie na Orientację – Na tropie jurajskich duchów….. nocne podejście numer 2…..

Do wyboru były trasy o różnej długości i stopniu trudności: rowerowa rekreacyjna – 50 km, rowerowa giga – 100 km, rowerowa extreme – 150 km oraz piesza – 30 km. Wszystkich uczestników obowiązywał inny limit czasowy, jednak godzina 6:00 była deadline’em dla każdego ze startujących. My wybraliśmy 100 km trasę rowerową.

Godziną zero była dla nas 22:00. Pomimo, że każdy klasyfikowany był indywidualnie, zdecydowaliśmy się na start w grupie czteroosobowej. Także dlatego, że pogoda nie rozpieszczała. Cały dzień było chłodno i zanosiło się na deszcz. Ostatecznie, kilkanaście minut przed startem większość zdecydowała się kurtki przeciwdeszczowe. 

DSCF4702

DSCF4723

DSCF4731

Celem minimum było zmieszczenie się w limicie czasowym. Kolejnym – zdobycie wszystkich punktów kontrolnych. Ubiegłoroczna, nocna edycja pokazała nam, że wbrew pozorom, nie jest to takie proste zadanie. Noc, zmęczenie, senność a przede wszystkim, mnóstwo jurajskich podjazdów potrafią dać o sobie znać. Marcowe, dzienne wydanie rajdu na orientację, było łatwiejsze, ale też dało popalić. Pomimo zmieszczenia się wówczas w limicie czasowym, nie udało nam się zaliczyć wszystkich punktów. Dlatego nasza determinacja była tak duża.

Nie chcieliśmy, by Jura wygrała z nami po raz kolejny. Padający deszcz wpłynął jednak na nasze nastroje. Pojawiły się obawy przed błotem i mokrą nawierzchnią, które okazały się słuszne – 3 z 4 załogantów regularnie lądowało na ziemi. Na szczęście oprócz kilku siniaków i otarć, nikomu nic się nie stało.

DSCF4709

DSCF4714

DSCF4795

DSCF4754

DSCF4777

DSCF4783

 Połowa trasy minęła bardzo szybko i sprawnie. Punkty kontrolne, pomimo, że oddalone od siebie o kilkanaście kilometrów, okazały się być łatwe do odnalezienia. To mobilizowało do dalszej walki.

Kiedy w okolicach 5 nad ranem udało się zdobyć ostatni punkt kontrolny, byliśmy pewni, że osiągnęliśmy cel. Godzina zapasu i około 12 km do pokonania – to musiało oznaczać sukces, chociaż nikt nie przewidywał tak różowego scenariusza.

buty

DSCF4793

Na mecie zameldowaliśmy się ostatecznie około 5:30. O 6:00 organizatorka Monika Kosmala poinformowała, zgodnie z planem, o końcu limitu czasowego.

W bazie rajdu panowała iście sielska atmosfera – ognisko, pieczenie kiełbasek, wspólne zdjęcia i ogłoszenie wyników…. Zdobywczyni pierwszego miejsca zameldowała się wcześniej na mecie, dlatego podczas oficjalnego rozdania na podium stanęła Ewelina Puchała – zdobywczyni 3. miejsca oraz ja, druga na tej trasie.

Marcin Brol, a także Adam Saletnik, czyli męska połowa naszej ekipy, stanęli na najniższym stopniu podium. Pomimo, iż po cichu liczyli, że w kategorii kobiet uda się zgarnąć puchar, swojego kompletnie się nie spodziewali.

Przysłowie mówi – do 3 razy sztuka. I tym razem pasuje ono doskonale do naszego uczestnictwa w rajdach organizowanych przez Rowerową Norkę, biorąc pod uwagę nasz marcowy, dzienny start.

DSCF4809

DSCF4804

DSCF4835

DSCF4839

DSCF4841

DSCF4854

puchar

GIRLS ON FIRE CZYLI O KROK OD PODIUM NA RAJDZIE KORNO

Sport w Wielkim Mieście bardzo polubił rajdy na orientację KORNO. W tym roku braliśmy drugi raz udział jako team, z pewnością nie ostatni…
Trasy nie są bardzo trudne nawigacyjnie, choć wcale nie jest łatwo zmieścić się w limicie. Tym razem, naszym celem było dotarcie na metę o wytyczonej przez organizatorów godzinie.  
Rajdy na Orientację Korno cechuje  szczególnie fajna atmosfera, nie tylko w czasie samych zawodów, także przed startem i na mecie. No i sama Jura to piękne miejsce do jazdy rowerem.

Sport w Wielkim Mieście (Emilia, Marcin, Adam, Mariusz, Robert i ja) zdecydował się na rowerową trasę GIGA na dystansie 100 km, start zaplanowano na godzinę 9:00. Limit czasowy 8 godzin. Do zdobycia mieliśmy 15 punktów. Udało się dotrzeć w 11 i wrócić na metę dokładnie o 16:51.

Po drodze dużo słońca, ciepłe powietrze ale przede wszystkim piach, błoto, kałuże, mnóstwo podjazdów i jeszcze więcej dobrej zabawy.  Po spędzeniu prawie 8 godzi na rowerze dojechaliśmy na METĘ. Pomimo, że startowaliśmy jako drużyna, każdy klasyfikowany był indywidualnie.

Emilka i ja, z naszym czasem i ilością punktów kontrolnych, zajęłyśmy 4 miejsce. Panowie uplasowali się nieco niżej, jednak w tej edycji udział wzięłą rekordowa liczba rowerzystów. Około 70 osób walczyło na trasie GIGA.

Zobaczcie sami naszą fotorelację. Autorem zdjęć jest  gościnnie jadący z nami, Paweł Lipniacki.

PRZED

P1030157

zdjecie 3

P1030168

P1030191

zdjecie 4

P1030188

P1030184

P1030181

P1030178

P1030212

P1030217

P1030235

P1030236

P1030242

P1030256

P1030246

P1030269

P1030268

zdjecie 1

zdjecie 2

P1030277

P1030263

META

P1030281

P1030280

P1030298

P1030296

P1030304

P1030316

P1030318

P1030323

zdjecie 5

P1030337

 

 

ROBERT

OGNISKO

 

Dwa dni przed rajdem, czyli 20 marca skończyłam 31 lat. Jeszcze nigdy nie spędzałam „imprezy urodzinowej” w takiej formie. Było super, dziękuję za spędzony razem czas i boski prezent! Klaudia.

WIOSENNA WERSJA RAJDU NA ORIENTACJE KORNO

Rajdy Na Orientację są imprezami, w których podstawowym zadaniem startujących jest odnajdywanie punktów kontrolnych w terenie przy pomocy mapy, na której są umieszczone. Rywalizacja polega na zaliczeniu jak największej liczby punktów kontrolnych w jak najkrótszym czasie. Zazwyczaj potwierdzenie punktów kontrolnych polega na odznaczeniu w odpowiednim miejscu karty startowej przy pomocy specjalnego perforatora lub spisanie kodu z lampiona na kartę startową. Najczęściej poruszanie się między punktami jest dowolne co oznacza, że uczestnicy sami wybierają sobie trasę przejazdu lub przejścia między nimi. W zależności od rajdu trasę można pokonywać pieszo, rowerem, konno lub kajakiem, kolejność zdobywania PK jest albo dowolna albo narzucona przez organizatora.

KoRNO ze względu na specyfikę, przyciągają nie tylko doświadczonych w orientingu ale także osoby, które nigdy wcześniej nie spotkały się z taką formą aktywnego spędzania wolnego czasu. To od uczestnika rajdu zależy ile punktów zdobędzie, jak długa będzie trasa rajdu.

71486_288192758001588_2103737134_n

 

BAZA:
Baza rajdów zlokalizowana będzie w Bazie Biwakowo – Campingowo – Rekreacyjnej „Eurocamping” w Błędowie (Dąbrowa Górnicza) przy ulicy Żołnierskiej 130.

ORGANIZATORZY:
Trasa piesza i rowerowa:
FHU Rowerowa Norka
Monika Kosmala
ul. Łaskowa 25 A
42-523 Dąbrowa Górnicza
tel. 798 78 24 32
e-mail: kontakt@rowerowanorka.pl

Trasa dogtrekking:
Eko – Planeta Mariusz Kostrzewa
ul. Wróblewskiego 90/92
94 -103 Łódź
tel. 509342959
e-mail: kontakt@dogorient.pl
oraz
Klub Sportowy „Alaska”

TRASY:
Uczestnicy będą mieli do wyboru trasy:
– piesza 15 km i 40 km;
– rowerowa rekreacyjna 40 km;
– rowerowa giga 100 km;
– dogtrekking 15 km i 40 km.
Dokładne długości tras zostaną podane na tydzień przed startem.

WYŻYWIENIE:
Organizator zapewnia ciepły posiłek po rajdzie oraz poczęstunek podczas biesiady przy ognisku.

NOCLEGI:
Do dyspozycji zawodników będą sześcioosobowe domki z łazienkami oraz pole namiotowe. Informacje o cenach i dostępności znajdziecie na stroniehttp://rajdynaorientacje.rowerowanorka.pl/noclegi-informacja-i-dostepnosc/

HARMONOGRAM IMPREZY:
21 marca (piątek):
19:00 – 22:00 – praca sekretariatu rajdu – wydawanie pakietów startowych, meldowanie uczestników w bazie rajdu.
22 marca (sobota):
7:30 – 10:30 – praca sekretariatu rajdu;
8:45 – odprawa techniczna trasy rowerowej giga;
9:00 – start trasy rowerowej giga;
9:00 – 9:45 – odprawa weterynaryjna dogtrekkingu;
10:00 – odprawa techniczna dogtrekkingu;
10:30 – start dogtrekkingu;
10:45 – odprawa techniczna pozostałych tras;
11:00 – start tras pieszych i rowerowej rekreacyjnej;
16:30 – koniec limitu czasowego dla dogtrekkingu;
17:00 – koniec limitu czasowego dla tras pieszych i rowerowych;
17:15 – dekoracja dogtrekkingu
17:30 – dekoracja tras pieszych i rowerowych oraz oficjalne zakończenie rajdu;
18:00 – biesiada przy ognisku.
23 marca (niedziela):
do 11:00 – wykwaterowanie się z bazy.

Warunki uczestnictwa w rajdach, opłaty startowe, klasyfikacje, świadczenia i inne informacje znaleźć można w regulaminach imprez.

Regulaminy rajdów znajdują się na stronach:
www.rno.rowerowanorka.pl – trasy piesze i rowerowe
www.dogorient.pl – trasy dogtrekking